0

    红牛rb7赛车的技术分析?

    红牛RB7赛车是按照2011赛季F1新规则打造的,继续搭载雷诺V8引擎的同时,增加了KERS动能回收系统。外观方面,红牛RB7延续了老款的准风格。同时与多数车队一样,红牛的新赛车也采用了高鼻锥设计。而相比去年的RB6赛车,RB7的引擎盖被设计得更高。另外值得注意的是穿元济早生致,RB7配备了结构独特的可调尾翼。赛车参数 底盘车型代号RB7车身总长单体壳复合单体壳结构 雷诺引擎扮演100%受力部件车身总高 前悬铝合金羊角,碳纤维双叉采增既京唱迅司齐发胜快臂配备扭

    杆弹簧,防倾杆,multimatic 减震器。车身总宽后悬铝合金羊角,碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧

    拉杆后悬,防倾杆,multimati齐代孔充针无销河c 减震器前轮轮距座椅 后轮轮距车身轴距车身总重640KG(含车手、

    镜头、压舱物) 油箱冷却制动系统Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟轮毂前后13寸0Z群三款垂许半轮毂 引擎引擎代号雷诺RS27-2011气缸数量来自8 气阀结构气动气缸夹角90度 课尽希说妈阻找发谓团治气阀数量32活塞直径 引擎排量2400毫升引擎质量95公斤 ECU迈凯轮标准控制单元TAG310B润滑系统干式选听静司十顺东从本机油底 引擎缸体铸铝火花塞 气缸盖机身长度 电池雷诺F1车队机身高度 燃油道达尔集团机身总高润滑油道达尔集团最高转速18000转/分 变速箱变速箱7挡纵置变速箱 液压换挡、离合器控制挡位数量7前进挡+1倒挡 离合器A常叫两P Racing变速箱材质 KERS供应商雷诺类型电池-电机 KECU电池

    标签: 赛车分析