长城

    • 2023.12.04 | 周鼎申 | 86次围观
      长城汽车取得车辆专利,可降低前横梁的制造成本
      168赛车分析2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“车辆”的专利,授权公告号CN220114568U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种车辆,车辆包括:前横梁;第一调节件,所述第一调节件与所述前横梁可转动地相连;车标件,所述车标件与所述第一调节件传动连接,所述第一调节件通过转动驱动所述车标件靠近或远离所述车辆的前横梁。由此,通过将第一调节件与前横梁可转动地相连,并且使第一调节件通过转动驱动车标件靠近或远离...
    • 2023.12.04 | 周鼎申 | 87次围观
      长城汽车申请紧急控车专利,保证了车辆的用车安全
      168赛车分析2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“USB装置、紧急控制系统、车辆、紧急控车方法及介质“,公开号CN117156412A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请提供了USB装置、紧急控制系统、车辆、紧急控车方法及介质,该装置应用于车辆控制领域,通过在异常情况下如智能钥匙亏电时启用,提供一种紧急控制方式。用户可以通过移动终端发起对车辆的紧急控制指令,USB装置将生成并发送密钥对至车身控制器,验证合法身份后,执...
    • 2023.12.04 | 周鼎申 | 83次围观
      长城汽车申请电池加热控制专利,提高电机余热利用率
      168赛车分析2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“电池加热的控制方法及装置“,公开号CN117141318A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本发明提供一种电池加热的控制方法及装置。该方法包括:获取车辆行车状态、环境温度和车辆参数;在不同车辆状态下,当环境温度和车辆参数满足对应的电机余热加热电池条件时,确定对应的待消耗功率;将待消耗功率分配给电机控制器,并向电机控制器发送加热请求,以便电机将待消耗功率转换为热量,通过加...
    • 2023.12.04 | 周鼎申 | 90次围观
      长城汽车申请电机控制专利,可解决车辆发出异响问题
      168赛车分析2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“电机控制方法、装置、车辆及存储介质”,公开号CN117141256A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本申请适用于车辆技术领域,提供了一种电机控制方法、装置、车辆及存储介质。所述电机控制方法包括:获取电机的实际转速和电机对应的驱动轮的转速;根据驱动轮的转速和电机的实际转速,确定电机的调速需求;基于电机的调速需求,获取车辆的行驶速度,并根据车辆的行驶速度、电机的实际转速和...
    • 2023.12.04 | 周鼎申 | 82次围观
      长城汽车取得悬置拉杆专利,降低加速轰鸣风险
      168赛车分析2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“悬置拉杆及车辆“,授权公告号CN220114436U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种悬置拉杆及车辆,所述悬置拉杆包括:第一骨架,所述第一骨架设有第一安装部,所述第一安装部用于与发动机总成连接;第二骨架,所述第二骨架与所述第一骨架相连,所述第二骨架用于与车身连接,所述第二骨架与所述第一骨架为不同的材料制成,所述第二骨架的材料密度小于所述第一骨架的材料密...
    • 2023.11.30 | 周鼎申 | 117次围观
      长城汽车申请纯电动车换电预测专利,预测结果更精准
      168赛车分析2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为"一种纯电动车的换电需求预测及实时换电站的推荐方法",公开号CN117131276A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明涉及车联网补能领域,具体为一种纯电动车的换电需求预测及实时换电站的推荐方法,采用机器学习模型运用多维度字段数据来预测用户是否具有换电需求,预测结果更精准。 来源:168赛车分析...
    • 2023.11.30 | 周鼎申 | 83次围观
      长城汽车申请控制技术专利,避免脱开机构结合时整车闯动
      168赛车分析2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种脱开机构的控制方法、系统、电子设备及车辆“,公开号CN117124876A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明提供了一种脱开机构的控制方法、系统、电子设备及车辆,该方法为:采集车辆的电子驱动桥中第一电机所在方位侧的车轮的轮速,及采集车辆的第二电机的电机转速信号;当车辆满足脱开机构结合条件时,根据第一电机所在方位侧的车轮的轮速和第二电机的电机转速信号,确定第一电机...
    • 2023.11.30 | 周鼎申 | 93次围观
      长城汽车申请驾驶分心识别专利,提升了驾驶分心识别的效果
      168赛车分析2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于多维度的驾驶分心识别及其实时提醒的方法“,公开号CN117125077A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明涉及交通安全监测领域,具体为一种基于多维度的驾驶分心识别及其实时提醒的方法,其包括以下步骤:S1、获取数据;S2、对数据进行预处理和特征工程,得到样本数据;S3、将样本数据分别输入到预设的视觉分心识别模型、操作分心识别模型、认知分心识别模型,获取到每个...
    • 2023.11.30 | 周鼎申 | 88次围观
      长城汽车申请车载应用加载专利技术,可优化驾驶安全
      168赛车分析2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种根据用户习惯的全时段车载应用加载方法“,公开号CN117130755A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明涉及车机系统领域,且公开了一种根据用户习惯的全时段车载应用加载方法,包括以下步骤:第一步:收集每个日期以及时间端用户的使用习惯;第二步:基于不同的场景保持系统启动的加载应用以及服务列表;第三步:下次车机开机启动;第四步:基于时间端判断该用户的使用场景;第五步...
    • 2023.11.30 | 周鼎申 | 99次围观
      长城汽车申请热管理专利,提高了用户的体验感
      168赛车分析2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的热管理方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117124839A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本申请提供了车辆的热管理方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:获取车辆的工作电压、车辆速度及车辆坡度角;基于工作电压、车辆速度、第一预设条件、第二预设条件及第三预设条件,控制回路水泵运行或停止运行;若回路水泵停止运行,基于车辆坡度角和第四预设条件,控制回路水泵...