在汽车产业的历史长河中，有许多传奇人物和他们的杰出贡献。然而，在中国的新能源汽车行业中，没有人能像王传福那样，以他的智慧和勇气，将一家中国汽车公司打造成全球新能源汽车的领导者。他就是比亚迪的创始人王传福先生。
在过去的几十年里，中国汽车市场基本被外资和合资品牌所垄断。可随着比亚迪汽车的崛起后，这一局面开始发生改变。比亚迪创始人王传福先生以其坚定的信念、敏锐的洞察力和卓越的领导力，成功地将比亚迪打造成了全球新能源汽车领域的佼佼者。
有官方数据显示，上半年比亚迪销量合计125.56万辆，同比增长95.78%，这一成绩让比亚迪锁定上半年新能源车市“销冠”的名号，继续领跑国内新能源车市，同样领跑全球新能源车市。难能可贵的是，比亚迪凭借自身的硬实力，成功让中国新能源汽车火出了圈。
目前，比亚迪在海外新能源汽车市场布局广泛，其产品已覆盖日本、新西兰、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等57个国家。
根据最新的销量数据，比亚迪的新能源汽车在全球范围内已经取得了不少市场份额。在某些国家和地区，比亚迪甚至成为了当地最受欢迎的新能源汽车品牌之一。
尤其是在新西兰市场，比亚迪汽车可谓一路高歌猛进。有数据显示，比亚迪品牌汽车在8月份成为新西兰纯电动汽车市场销量冠军。具体来看，比亚迪元 Atto3 在今年第一季度稳居新能源汽车销售冠军，表现强劲。而在5月，比亚迪的另一款车型海豚也正式进入新西兰市场。据统计，今年1-5月，BYD ATTO 3的销量达到了1402辆，远超第二名的特斯拉。
为了进一步拓展市场，比亚迪在新西兰建立了7家门店。这些门店的位置选择主要基于低关税，乃至零关税的优势。据了解，下一步比亚迪计划在新西兰推出第三款车型海豹，这将使其能够与特斯拉和现代等品牌的时尚轿车竞争。明年开始，比亚迪还将在新西兰推出插电式混动车型。
新西兰达尼丁市市长朱利斯·莱迪在接受采访时表示，中国品牌比亚迪在新西兰的增长势头强劲。他亲自观察到，在达尼丁市的街头，比亚迪汽车已经变得非常流行。他还透露，明年将有一批来自上海浦东的电动巴士运抵新西兰，并进一步补充说：“新能源汽车对新西兰很重要，很多国家的新能源品牌都选择在新西兰开拓市场。” 这再次证明了新能源汽车行业的重要性和其在全球范围内的快速发展。
比亚迪新能源汽车之所以能在新西兰出圈，归根到底还是实力使然。正如朱利斯·莱迪所说，比亚迪是一家非常有远见的企业，其产品不仅质量好、性能优越，而且具有环保、节能等优势，符合当今世界的发展趋势。
对于比亚迪而言，比亚迪汽车在海外市场受到追捧，是对其在新能源汽车领域的技术实力和市场开拓能力的认可。但比亚迪的目标并不仅止于此，他们希望通过不断提升自主品牌的实力和影响力，实现对欧美日跨国车企的反超。
比亚迪作为中国新能源汽车领域的代表企业，在海外市场的成功为中国汽车产业在国际市场上赢得了更多的认可和尊重。这有助于提高中国汽车产业的国际竞争力和地位。
我们坚信：在不久的将来，以比亚迪为代表的新能源汽车将在全球范围内绽放光芒。这不仅是因为比亚迪在技术研发、产品品质和市场布局等方面具有显著优势，更是因为它积极承担社会责任，致力于推动全球交通领域的可持续发展。