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5月8日，众泰汽车盘中下跌5.14%，截至09:32，报2.03元/股，成交4988.01万元，换手率0.5%，总市值102.36亿元。 资料显示，众泰汽车股份有限公司位于浙江省金华市永康市经济开发区北湖路1号，公司主要从事汽车整车的研发、制造及销售，产品涵盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，同时在国内外设立了研发中心和生产基地。公司在新能源汽车领域有着深入布局，2019年4月，众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆，占据了较大的市场份额。 截至4月30日，众泰汽车...

天眼查App显示，近日，极越汽车关联公司上海集度汽车有限公司发生工商变更，注册资本由约3.1亿美元增至4亿美元。 上海集度汽车有限公司成立于2021年11月，法定代表人为夏一平，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、机械设备销售、新能源汽车生产测试设备销售等，由集度汽车（香港）有限公司全资持股。值得一提的是，不久前，集度汽车旗下集度科技（武汉）有限公司及武汉集度汽车服务有限公司均进行增资。 本文转载自天眼查，转载目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和...

鞭牛士 5月8日消息，哪吒CEO张勇今日发博，就车企雇佣水军一事作出回应。 张勇表示，“感觉我们就是业界的奇葩（清流），从没有用过水军。最近都快被水漫金山了，学习了，也开眼了”。 据了解，汽车领域企业雇佣水军互相攻击的情况比较突出。很明显，张勇这条微博是在“吐槽”水军抹黑哪吒汽车的现实情况，有网友评论支持哪吒汽车发声维护权益。...

5月8日，长安汽车盘中上涨2.01%，截至10:01，报14.75元/股，成交15.63亿元，换手率1.3%，总市值1462.8亿元。 资料显示，重庆长安汽车股份有限公司位于重庆市江北区建新东路260号，公司是中国四大汽车集团之一，主营业务包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌的汽车制造。至2023年6月，公司中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆，拥有全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，并在新能源和智能化领域掌握核心技术...

近日，根据中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度，中国汽车产销量分别达660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。其中，受到电池行业价格战的影响，动力电池企业净利润增幅收窄，而其他零部件企业在市场需求、汽车销量上涨的带动下得以实现业绩突破。 今年第一季度，A股239家汽车零部件（以申万二级行业划分）上市公司中，有185家公司实现归母净利润正增长，占比近八成。其中，14家公司净利润同比增速超300%，45家公司净利润同比增速超100%。 具体来看，福耀玻...

天眼查App显示，近日，北京鹏昭汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为陈志远，注册资本500万人民币，经营范围含汽车零配件批发、汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、机动车充电销售、电池零配件销售等。股东信息显示，该公司由北京小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。 来源：168赛车分析AI电报...

文｜偲睿洞察Annie 编辑｜范经纬 文｜偲睿洞察Annie 编辑｜范经纬 5月6日午后，小鹏汽车跌超5%，外界普遍认为是因特斯拉FSD落地而起。 近日，马斯克闪电访华，在中国呆了不到24个小时，两大重磅收获：中国各地已陆续解除对特斯拉的禁行禁停限制；百度为特斯拉提供中国公共道路上收集数据的测绘许可证，为其FSD（Full-Self Driving，中文名“完全自动驾驶”）进入中国市场扫清了最后的监管障碍。 马斯克此举给面临增长困境的特斯拉带来了强劲动力：2024年一季度，特...

参考消息网5月8日报道据美国《纽约时报》网站5月7日报道，中国的汽车制造商正在制造更大、更先进、更具竞争力的新一代电动汽车，随着它们在全球加大出口，有可能进一步领先于全球竞争对手。 在中国运营的数十家车企计划今年推出几十款新型纯电动车型。许多新车型引擎盖更高，显得更张扬，空间也更大。它们还配备了更大的轮胎，制动性能因此得以改善。新车型的座椅更厚实也更舒适，电池体积更小、功率更大，充电更快了。 这些变化是为了赢得中国消费者的心，同时也是为了提高在海外市场的竞争力。与插电式混合动...

为了响应国家以旧换新政策号召,让更多车主享受补贴福利,5月6日上午10点开始,京东汽车联合济南市商务局推出的“济南市2024年汽车以旧换新补贴”正式开启申报,此次补贴资金共计5000万元,先到先得。济南车主在京东APP搜索“济南汽车以旧换新”即可进入本次活动唯一申报入口,同时还可在“京东汽车以旧换新平台”享受估值报价、报废估值等便捷服务。 据介绍,此次补贴面向2024年3月28日至6月30日间个人消费者转让本人名下在济南市注册登记的非营运性乘用车,并且在活动参与车企购买非营运...

纵观当下中国汽车市场，新能源渗透率屡创新高，价格战此起彼伏，卷配置、卷技术、卷服务等已屡见不鲜，“白热化”已不足以证明行业内部厮杀的激烈程度。如何在竞争中处于不败之地，也成为了车企的永恒话题。 全新的竞争格局下，燃油车时代掌握市场话语权的合资品牌遭遇空前挑战。但越是在“寒冬”中，就越能体现一个车企的体系力，东风日产便是其中的佼佼者。 2023年东风日产迎来了整车销量1600万的里程碑式时刻，创下合资车企新纪录。进入2024年，面对中国市场、用户、竞争之变，东风日产又在北京车展...